Produtos FAF
Filtro de aire de eficiencia media para a eliminación de pulverización de sal
Características doFiltro de aire de eficiencia media para a eliminación de pulverización de sal
Gran área de filtración, gran capacidade de po, longa vida útil, excelente precisión e efecto de filtración.
Aplicado ao desenvolvemento de equipos de recursos mariños de petróleo e gas: plataformas de perforación, plataformas de produción, buques flotantes de produción e almacenamento, buques de descarga de petróleo, embarcacións de elevación, buques de colocación de tubaxes, buques de excavación e enterramento submarinos, buques de mergullo e outros instrumentos de precisión no motor. sala para filtración de eficiencia media.
Materiais de composición e condicións de funcionamento do filtro de aire de media eficiencia para a eliminación da néboa salina
● Marco exterior: aceiro inoxidable, ranura en forma de U de plástico negro.
● Rede protectora: rede protectora de aceiro inoxidable, rede protectora de plástico con burato cadrado branco.
● Material de filtro: material de filtro de fibra de vidro de rendemento de eliminación de pulverización salina eficiente M5-F9, mini plisado.
● Material de partición: adhesivo termofusible ecolóxico.
● Material de selado: selante de poliuretano AB ecolóxico.
● Selo: tira de selado de EVA negra
● Temperatura e humidade: 80 ℃, 80 %
Parámetros técnicos do filtro de aire de media eficacia para a eliminación da néboa salina
| Modelo | Tamaño (mm) | Caudal de aire (m³/h) | Resistencia inicial (Pa) | Eficiencia | Medios |
| FAF-SZ-15 | 595x595x80 | 1500 | F5: ≤16±10%F6:≤25±10%F7:≤32±10% F8: ≤46±10% F9: ≤58±10% | F5-F9 | Fibra de vidro |
| FAF-SZ-7 | 295x595x80 | 700 | |||
| FAF-SZ-10 | 495x495x80 | 1000 | |||
| FAF-SZ-5 | 295x495x80 | 500 | |||
| FAF-SZ-18 | 595x595x96 | 1800 | |||
| FAF-SZ-9 | 295x595x96 | 900 | |||
| FAF-SZ-12 | 495x495x96 | 1200 | |||
| FAF-SZ-6 | 295x495x96 | 600 |
Nota: Tamén se poden personalizar outros grosores dos filtros de aire de efecto medio de néboa desalinizadora.
FAQ: Que é a corrosión?
A degradación do rendemento do motor de turbina de gas clasifícase como recuperable ou non recuperable. A degradación do rendemento recuperable adoita deberse ao ensuciamento do compresor e normalmente pódese superar mediante o lavado de auga en liña e fóra de liña. A degradación do rendemento non recuperable adoita ser causada polo desgaste das pezas internas do motor en rotación, así como a obstrucción das canles de refrixeración, a erosión e a corrosión debido a contaminantes no aire, combustible e/ou auga.
Os contaminantes inxeridos poden provocar a corrosión das seccións do compresor, da combustión e da turbina dun motor de turbina de gas. A corrosión en quente é a forma máis grave de corrosión experimentada na sección da turbina. É unha forma de oxidación acelerada que se produce entre os compoñentes e os sales fundidos depositados na súa superficie. O sulfato de sodio, (Na2SO4), adoita ser o depósito principal que provoca a corrosión en quente, e faise máis grave a medida que aumentan os niveis de temperatura da sección da turbina de gas.
